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德國(guó)Rexroth力士樂(lè)液體充填壓力計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題和維護(hù)德國(guó)Rexroth力士樂(lè)液體充填壓力計(jì)常見(jiàn)問(wèn)題壓力表是由接頭，彈簧管，機(jī)芯幾個(gè)主要部件構(gòu)成。壓力表的焊接主要有鉛鋅焊接，白銀焊接，氬弧焊接，特種焊接等等，儀表的單簧管正常工作是10萬(wàn)次。其工作原理是通過(guò)彈簧管變形，機(jī)芯（扇型齒與中心齒輪工作）帶動(dòng)指針在面版的刻度上顯示被測(cè)介質(zhì)壓力。壓力表在使用過(guò)程中常見(jiàn)的三個(gè)問(wèn)題：1、壓力表扇型齒輪工作一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)磨損現(xiàn)象；2、壓力表測(cè)壓系統(tǒng)受到被測(cè)介質(zhì)瞬間超壓沖擊，使指針回不到零位或者沖...

Parker派克L606系列標(biāo)準(zhǔn)型油霧器技術(shù)參數(shù)在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過(guò)閉合回路中的壓縮空氣來(lái)傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤(rùn)滑的場(chǎng)合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤(rùn)滑劑加入到空氣流中的元器件。油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位，達(dá)到潤(rùn)滑的目的，但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無(wú)油潤(rùn)滑，所以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來(lái)越低了，沒(méi)有油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件。Parker派克L606是一個(gè)工業(yè)型的油霧器注入油霧給氣動(dòng)系...

美國(guó)ROSS止回閥工作原理和分類止回閥是指依靠介質(zhì)本身流動(dòng)而自動(dòng)開、閉閥瓣，用來(lái)防止介質(zhì)倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動(dòng)閥門，其主要作用是防止介質(zhì)倒流、防止泵及驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，以及容器介質(zhì)的泄放。工作原理止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過(guò)系統(tǒng)壓的輔助系統(tǒng)提供補(bǔ)給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥（依重心旋轉(zhuǎn)）與升降式止回閥（沿軸線移動(dòng)）。止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質(zhì)向一個(gè)方向流動(dòng)，而且阻止反方向流動(dòng)。通常這種閥門是自動(dòng)工作...

美國(guó)ROSS安全氣缸回流閥工作原理和選用規(guī)則ROSS安全氣缸回流閥ROSS安全氣缸回流閥是一種保護(hù)系統(tǒng)因壓力過(guò)高而被破壞的閥門，一旦系統(tǒng)管路或裝置中的介質(zhì)壓力超過(guò)設(shè)定值，會(huì)自動(dòng)釋放壓力，從而達(dá)到安全保護(hù)的目的。ROSS安全氣缸回流閥有彈簧式和桿式兩大類。另外還有沖量式安全閥、先導(dǎo)式安全閥、安全切換閥、安全解壓閥、靜重式安全閥等。彈簧式安全閥主要依靠彈簧的作用力而工作，彈簧式安全閥中又有封閉和不封閉的，一般易燃、易爆或有毒的介質(zhì)應(yīng)選用封閉式，蒸汽或惰性氣體等可以選用不封閉式，在...

德國(guó)IFM壓力傳感器常見(jiàn)故障和注意事項(xiàng)IFM壓力傳感器常見(jiàn)故障；壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種：種是壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認(rèn)不是，檢查接線方式和檢查電源，如電源正常則進(jìn)行簡(jiǎn)單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無(wú)變化則傳感器已損壞，可能是儀表?yè)p壞或者整個(gè)系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問(wèn)題；第二種是加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去，很有可能是壓力傳感器密封圈的問(wèn)題。常見(jiàn)的是由...

英國(guó)諾冠NORGREN電磁閥的種類及維護(hù)英國(guó)諾冠NORGREN智能化方向上的發(fā)展：這主要是指電磁閥如何與智能儀表更好配合,去提高系統(tǒng)的控制精度和可靠性。一般認(rèn)為位式調(diào)節(jié)難以達(dá)到很高精度,然而在好多場(chǎng)合采用恰當(dāng)?shù)姆绞絽s可以達(dá)到所需的相當(dāng)高精度，而大大節(jié)省了成本。（1）雙聯(lián)組合電磁闊。這是一種不同大小的電磁閥組合在一起。大量使用的加油機(jī)對(duì)油的計(jì)量精度高達(dá)0.02%，都采用雙聯(lián)電磁閥。大閥開啟，使得加油在較短的時(shí)間內(nèi)接近完成；然后大閥關(guān)閉，由小閥補(bǔ)充保證流量精度。此項(xiàng)技術(shù)國(guó)外已應(yīng)用...

美國(guó)MAC電磁閥的常見(jiàn)故障和解決方法美國(guó)MAC電磁閥的常見(jiàn)故障；（1）美國(guó)MAC電磁閥等關(guān)閉件損壞原因是材料選擇不當(dāng)或利用管道上的閥門經(jīng)常當(dāng)做調(diào)節(jié)閥用、高速流動(dòng)的介質(zhì)造成密封面的磨損。此時(shí)應(yīng)查明損壞的原因，改用其他材料的關(guān)閉件。在輸送高壓水或水中雜質(zhì)較多時(shí)，避免將閉·閥門當(dāng)做調(diào)節(jié)閥門使用。（2）密封室泄?其原因主要是盤根的選型或裝填方式不正確、閥桿存在質(zhì)量問(wèn)題等。首先應(yīng)選用合適的盤根，并使用正確的方法在密封室內(nèi)填裝盤根。在輸送介質(zhì)溫度超過(guò)100℃時(shí)不采用油浸填料而采用耐熱的石...

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸解決方案德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸故障解決方案；汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng)，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著...